Читать книгу 📗 "Железный конь (СИ) - Тыналин Алим"

Колька, молодой слесарь лет двадцати в комбинезоне и кепке, возбужденно переговаривался с двумя другими молодыми механизаторами, Сашкой и Петькой, ребятами примерно того же возраста в рабочей одежде.

— Сейчас посмотрим, как эта штука работает, — говорил Колька, потирая руки от предвкушения. — Виктор Алексеич обещал, что пять тонн поднимет.

Михаил Степанович Кротов, слесарь с сорокалетним стажем, стоял чуть поодаль, сложив на груди руки с въевшимся машинным маслом. За толстыми стеклами очков в металлической оправе читались скепсис и настороженность. На нем была рабочая куртка защитного цвета и кепка с длинным козырьком.

— Посмотрим, посмотрим, — проворчал он недоверчиво. — Обещать легко, а сделать трудно.

Глава 20

Испытания мастерских

Несколько механизаторов среднего возраста, Иван Сергеевич, Петр Николаевич, Владимир Степанович, тоже пришли поглядеть на испытания. Все в рабочей одежде: комбинезонах, куртках, кепках и шапках-ушанках. Лица выражали смесь любопытства и сомнения.

— Товарищи, — обратился я к собравшимся, стараясь придать голосу уверенность, — сегодня мы испытаем первый в нашем районе электрический подъемник для ремонта сельхозтехники. Начнем с простого, поднимем пустой поддон.

На платформе подъемника лежал деревянный поддон размером метр на полтора, который мы использовали для перевозки запчастей. Вес его составлял около пятидесяти килограммов, символическая нагрузка для подъемника, рассчитанного на пять тонн.

— Федька, включай главный контактор, — скомандовал я.

Молодой слесарь нажал большую черную кнопку «Пуск» на пульте управления. Раздался щелчок, загорелась красная сигнальная лампа «Напряжение подано», зажужжал вентилятор охлаждения электродвигателя АИР-90L мощностью два с половиной киловатта.

— Теперь подъем, — сказал я, нажимая зеленую кнопку «Вверх».

Сработал контактор подъема, электродвигатель через червячный редуктор 1:40 начал вращать винтовую передачу. Платформа медленно и плавно пошла вверх, поднимая деревянный поддон. Никаких рывков, вибраций или посторонних звуков, только тихое жужжание мотора и легкий скрежет винта в гайке.

— Тихо как! — удивился дядя Вася, подходя ближе. — Обычный домкрат скрипит и визжит, а тут почти не слышно.

— И быстро, — добавил Семеныч, затягиваясь папиросой. — За минуту на полметра поднялся. Домкратом столько времени только на установку тратишь.

Платформа достигла верхнего положения, полтора метра от пола. Сработал концевой выключатель ВК-200, электродвигатель автоматически остановился, загорелась желтая лампа «Верхнее положение».

— А теперь опускание, — объявил я, нажимая красную кнопку «Вниз».

Платформа начала медленно опускаться с той же плавностью. Груз не качался, не смещался, держался на платформе устойчиво.

— Управление простое, — заметил Колька, изучая пульт. — Три кнопки: вверх, вниз, стоп. Даже школьник разберется.

Кротов скептически покачал головой:

— С пустым поддоном легко. А попробуйте настоящий груз поднять. Тонну-другую.

— Сейчас попробуем, — пообещал я. — Федька, принеси списанный двигатель от МТЗ. Тот, что в углу мастерской стоит.

Федька кивнул и направился к мастерским МТМ. Через несколько минут он вернулся, толкая перед собой тележку с двигателем ЯМЗ-240. Дизель в сборе с коробкой передач весил около пятисот килограммов, солидная нагрузка для испытаний.

— Грузим на платформу, — скомандовал я.

Четверо молодых рабочих, Федька, Колька, Сашка и Петька, дружно подкатили тележку к подъемнику и сгрузили двигатель на платформу. Металлическая масса с глухим стуком легла на стальной настил.

— Теперь серьезное испытание, — сказал я, подходя к пульту управления. — Пятьсот килограммов настоящий вес.

Собравшиеся притихли, напряженно наблюдая за происходящим. Даже Кротов перестал скептически ворчать и внимательно следил за подъемником.

Я нажал кнопку «Вверх». Электродвигатель натужно зажужжал, но платформа с грузом плавно пошла вверх. Скорость подъема стала немного меньше, вместо полуметра в минуту примерно сорок сантиметров, но движение оставалось равномерным и устойчивым.

— Поднимает! — воскликнул Сашка. — И без всяких проблем!

— А как тихо работает, — добавил Петька. — Обычный подъемник грохочет на всю мастерскую, а тут только слегка гудит.

Дядя Вася подошел к подъемнику, обошел его кругом, осматривая конструкцию:

— А надежно держит? Не упадет, если что?

— Посмотрите сами, — предложил Кутузов, указывая на страховочные устройства. — Во-первых, винтовая передача самотормозящая, если отключить электричество, груз сам не опустится. Во-вторых, есть механическая страховка, стальные штыри, которые автоматически входят в пазы.

Лаборант показал систему безопасности: стальные штыри диаметром два сантиметра, которые при подъеме груза автоматически фиксировались в отверстиях направляющих колонн через каждые двадцать сантиметров высоты.

— И в-третьих, — добавил я, — есть аварийная система ручного опускания. Если электричество отключится, груз можно опустить вручную через систему блоков.

Я показал ручной привод: стальной трос, пропущенный через систему блоков с передаточным отношением 1:4, позволяющий человеку опустить даже тяжелый груз собственной силой.

— Умно придумано, — признал Семеныч, потушив папиросу о металлическую урну для мусора. — Все предусмотрено, все продумано.

Платформа достигла верхнего положения. Двигатель ЯМЗ-240 висел в полутора метрах от пола, надежно зафиксированный страховочными устройствами. Снизу был отличный доступ ко всем узлам: поддону картера, коробке передач, стартеру, генератору.

— Василий Петрович, — обратился я к дяде Васе, — хотите попробовать управление?

Старый механизатор неуверенно подошел к пульту:

— А вдруг что-то нажму не то?

— Ничего страшного не случится, — успокоил его Федька. — Система защищена от неправильных действий. Если нажмете две кнопки одновременно, сработает блокировка.

Дядя Вася осторожно нажал красную кнопку «Вниз». Платформа с грузом начала медленно опускаться. Движение было таким же плавным и равномерным, как при подъеме.

— Легко! — удивился он. — Никаких усилий, просто кнопку нажал, и машина работает.

— А попробуйте остановить посередине, — предложил Кутузов.

Дядя Вася нажал желтую кнопку «Стоп». Платформа мгновенно остановилась на высоте одного метра от пола. Груз висел неподвижно, без малейших колебаний.

— И снова вверх, — сказал он, нажимая зеленую кнопку.

Подъемник снова заработал, поднимая груз обратно. Старый механизатор несколько раз повторил операции подъема-опускания-остановки, осваивая управление.

— Простое дело, — констатировал он, отходя от пульта. — Проще, чем на комбайне с вариатором.

Кротов, который до сих пор молчал, наконец подал голос:

— А если ток большой пойдет? Если перегрузка будет?

— Есть защита, — ответил Кутузов, показывая тепловое реле РТТ-141 в пульте управления. — Если ток превысит номинальный в полтора раза, реле отключит двигатель автоматически.

— А если винт заклинит? — не сдавался слесарь.

— Срезная шпонка, — показал Федька соответствующую деталь в редукторе. — При превышении момента на двадцать процентов шпонка срезается, система останавливается.

— А если электричество отключат во время работы? — продолжал Кротов.

— Аварийное ручное опускание, — терпеливо объяснил я. — Один человек может опустить груз до двух тонн, двое — до пяти тонн.

Кротов внимательно осмотрел систему ручного привода, потрогал стальной трос, проверил блоки:

— Конструкция вроде надежная, — признал он неохотно. — Но все равно сложно. А если сломается, кто ремонтировать будет?

— Поломки в основном могут быть в электрической части, — объяснил Кутузов. — Контакторы, кнопки, провода. Это все стандартные детали, которые есть на любой базе «Сельхозтехники».

— А механическая часть? — спросил Иван Сергеевич, пожилой механизатор с седыми висками.