booksread-online.com
👀 📔 читать онлайн » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ) - Макаров Алексей

Читать книгу 📗 "Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ) - Макаров Алексей"

Перейти на страницу:

Когда закончил с ремонтом фрегата связался с Натой, спросил нужна ли ей помощь в восстановлении. Сказала, что не нужно, она уже заканчивает, ей осталось несколько часов. Ну что ж, хорошо, заначит разобралась, а опыт дело наживное. Назначил Алена для перегона фрегата №1, Вула для перегона Фрегата №2, пускай сразу на них перебираются и принимают корабли. Корвет будет перегонять Ер. А я полечу на своём. Пока буду чинить корвет Ален и Вул займутся подготовкой к перевозке расходников, оружия и снаряжения на наш корабль. По прибытию на «Гиру», сразу всё перегрузим перед продажей.

— Фёдор подвези меня к трупу этого корвета, пора им заняться.

Пока подлетали к корвету я сразу со склада набрал себе всего что нужно для восстановления корвета. По прибытию первым делом восстановил главный распределительный щит и запустил один реактор. Минут через пятнадцать включилось освещение, и я неспеша направился в рубку, дождался, когда запустится ИскИн, предоставил ему уже смененные ранее мои коды допуска. Запросил диагностику всех систем, а пока он диагностирует пошёл восстанавливать герметичность. Заварил пробоины за три часа, и пока восстанавливалась атмосфера занялся ремонтом основных повреждений. Тут на складе в ЗИПах оказались нужные энерговоды, тут топливная система не пострадала, большой урон получила централизованная система электроснабжения и было сквозное пробитие всех модулей. С этим провозился ещё шесть часов. Пока заварил все пробоины между модулями, пока восстановил энергосистему, пока устранил повреждения в системах жизнеобеспечения модулей умаялся окончательно. Вызвал на боте Ера, пусть принимает корабль и готовит все что мы переносим на наш корабль к погрузке. Теперь все шлюзы работают и можно нормально пристыковаться, а не лазать через пробоины. Ер прилетел, его прописал как капитана перегонной команды с расширенными полномочиями, а сам на том же боте с ремонтными дроидами вернулся на свой корабль. Всё, Ер будет готов к перелёту примерно через час. Как раз мне хватит времени ополоснуться и перекусить, а когда уйдём в гиперпереход я наконец то пойду спать, сил уже совсем не осталось. По итогам диагностики всех пиратских кораблей топлива на переход до «Гиры» у всех хватает, а это главное. В гиперпространстве будем лететь двое суток, за это время всех пиратов допрошу под спец препаратами, а там глядишь от них и для себя, какую-то полезную информацию получу и для СБ Империи Аратан уже будет собрано всё что нужно для принятия пиратов в свои тесные объятия правосудия.

Выспавшись, позавтракав занялся допросом пиратов. Ничего полезного для себя от них не узнал, тайников на кораблях нет, всё награбленное продавали на Пиратской станции во фронтире, а вырученные средства пропивали и спускали в борделях. Не пираты, а какая-то группа алкашей. Про наручный ИскИн, что был в сейфе, непонятно, его забрали из сейфа одного из ограбленных торговцев, получить к нему доступ у пирата не получилось и он так лежал у него в сейфе уже несколько лет.

В системе «Гира» вышли стройным ордером, как и уходили в прыжок, сперва я на своём фрегате, потом фрегат под управлением Алена, потом фрегат под управлением Вула и замыкающий Ер на корвете и сразу направились к станции. У всех включены идентификаторы, поэтому наше появление даже никто не заметил, всё прошло обыденно.

— Диспетчер станции «Гира», вызывает Фрегат №Ф2Н156984532Б6.

— Фрегат №Ф2Н156984532Б6 на связи.

— Сообщите цель визита.

— Торговля, заправка. Мы на четырёх кораблях идём ордером. Нужна аренда четырёх стояночных мест с грузовой швартовкой, где ни будь в одном месте всем четырём кораблям на двое суток с возможностью продления. Ещё нужна связь с представителем СБ Империи, так как во фронтире в ходе боя захватили пиратов.

— Принял. Коридор Д35. Причальная мачта К18. Места К18-21, К18-22, К18-23, К18-24. У станции передать управление станционному ИскИну. В СБ Империи информация передана. Конец связи!

— Фёдор, движемся неспеша по выделенному коридору. Передай информацию на остальные корабли.

— Выполняю.

Минут через 30 со станции вышел на связь офицер службы СБ Империи Аратан. Объяснил ему ситуацию, сказал, что готов передать двадцать пиратов и все имеющиеся записи, которые делались под протокол от начала пиратского нападения в том числе и допросы. Офицер поблагодарил, сказал, что будет ждать нашего прибытия.

Когда пришвартовались у шлюза уже была группа вооружённых сотрудников СБ Империи и несколько пассажирских гравиплатформ. Загнали гравиплатформы на корабль прям к месту пребывания пиратов. С офицером прошли в кают-компанию, а его бойцы начали пересаживать пиратов на платформы. Я дополнительно выставил охранение из боевых дроидов. Мало ли, вдруг какой пират что учудит, но всё обошлось. Офицеру передал всю имеющуюся информацию, он её посмотрел, подтвердил правомерность всех моих действий, и под протокол подтвердил законность владения тремя пиратскими кораблями как трофеями. За поимку пиратов нам выплатили по 20 000 кредитов за каждого пирата, итого 400 тысяч кредитов, что тоже хорошо, такие средства на дороге не валяются.

Когда сотрудники СБ покинули корабль занялись перегрузкой расходников, что подготовили на перегоняемых кораблях. Всё переместили в трюм моего фрегата, расходники от пищевых синтезаторов и медицинских капсул сразу сложили в два контейнера и передали на баланс Фёдору, он у нас пока практически за всех и за кладовщика в том числе. А сами начали сортировать гору снаряжения и ручного оружия. Это оказалась очень увлекательным занятием, собрались все. С шутками и прибаутками часа четыре ковырялись, выбирали для себя менее изношенное, а всё остальное раскладывали по кучкам, Фёдора тоже подпрягли к этому занятию, он сразу формировал информацию для продажи. Когда закончили у нас для торговой площадки уже было всё сформировано, остаётся только разместит лоты, что не за медлительно и сделали. У всех было отличное настроение, ведь дело пахло кредитами и не маленькими.

Раскупили у нас всё довольно-таки быстро, и корабли, и снаряжение с оружием, тут это ходовой товар. Фрегаты получилось продать за 35 миллионов за корабль. На «Барзе» это старьё за 20 было бы тяжело кому-то впарить, а тут в лёт ушли. Корвет ушёл за 25 миллионов. В сумме 95 миллионов кредитов с кораблей, снаряжение и оружие ушло ещё за 6 миллионов кредитов. Итого получилось трофейных 101 400 000 кредитов, по договорам с командой 10% от этой суммы делится между ними, получается каждому 2 028 000 кредитов трофейных, а тут ещё и время первой зарплаты подошло, 50% приходит мне, и 40% остаётся в корпорации.

Я ещё продал все найденные нейросети 4 поколения с имплантами, в сумме на 1 миллион. На пиратских банковских чипах набралось ещё 6,6 миллионов кредитов. Решил их оставить на чипах, только перевёл средства на 7 чипов, на всякий случай.

Закупил 40 шахтёрских лазерных резаков и 40 шахтёрских гравитационных захватов для добываемой руды. Переделаю 20 абордажных дроидов в шахтёрских горнопроходческих. Даже не летая по астероидному поясу, а добывая ресурсы с астероида, где база будет достаточно чтобы финансово себя обеспечить. Хоть и астероид железоникелевый, но там кроме преобладающих железа и никеля находятся все остальные элементы в виде примесей, и причём не только в виде рассеянных элементов, а с учётом того, что в производстве они расходуются минимально как добавки к сплавам то их накопление только вопрос времени. Это не только позволит сохранить ресурс шахтёрских кораблей и топлива, но и освободить сотрудников от полётов на шахтёрских кораблях и направить их деятельность в другое более востребованное русло. Те же самые ледяные астероиды периодично нужно отлавливать и привозить на базу. Вода хоть присутствует в замкнутом цикле жизнеобеспечения, но всё равно всегда нужно её пополнение, да в обогатительном производстве без неё никуда не денешься. Сейчас в отсутствии большого количества сотрудников необходимо на максимальный уровень выводить именно автоматизацию всего что только возможно. Ещё закупил 20 ИскИнов 4 поколения, простенькие, но для тех же орудийных платформ их производительности вполне хватит. Всё обошлось в 14 миллионов, вот теперь вроде всё, можно теперь смело лететь на базу.

Перейти на страницу:
Оставить комментарий о книге
Подтвердите что вы не робот:*

Отзывы о книге "Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ), автор: Макаров Алексей":