Читать книгу 📗 "Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ) - Макаров Алексей"
— Хорошо, я тогда временно приписываю два конструкционных и шесть ремонтных дроидов к мобильному инженерному ИскИну.
На корабельное кладбище прибыли через сутки, Натали в этот раз пилотировала Бурлака. Теперь будет немного по проще. Пока летели выбрали еще два линкора которые нужно притянуть на нашу, скажем так, безопасную площадку. По прибытии не теряя время я сразу перевёз дроидов и материалы на восстанавливаемый линкор и начал ремонтные работы. Натали на внутрисистемном боте с автоматической платформой улетела за первым линкором. Выбранные линкоры хоть и сильно повреждены, но ничего особо критичного нет, раньше из критичного было повреждение несущего каркаса, а теперь уже больше встаёт вопрос в двигателях и орудийных системах, так как их выбивают в первую очередь. Маневровые с крейсеров снять можно, а вот маршевые там большие их видимо придётся закупать отдельно вместе с орудийными платформами, а то перегонять линкор, у которого нет вооружения – это какое-то самоубийство. Если закупить необходимое количество двигателей, то можно почти все линкоры восстановить, а это очень хорошая прибыль будет, даже несмотря на то, что придётся их продавать со скидкой.
За четыре дня я восстановил повреждённый несущий каркас линкора, за это время Натали пригнала два линкора на разборку, первым делом демонтировала все двигатели со всех линкоров и перебрав их собрала нужные четыре маршевых двигателя. Ещё день потратили на их установку и демонтаж повреждённых маневровых двигателей, за два следующих дня восстановили и установили все маневровые двигатели, восстановили целостность обшивки и броневого покрытия, теперь только внутренний ремонт и навесное оборудование. Зная, что конкретно нам нужно для ремонта, с доноров демонтировали только необходимое и сразу грузили в линкор, разместили в него дополнительные топливные баки и заполнили их топливом, чтоб порожняком не гонять линкор в него загрузили весь мусор и обломки что собрала автоматическая платформа пока мы на базе занимались ремонтом. С найденных за время нашего отсутствия тел взяли пробы биоматериала и переместили в Бурлак к остальным.
С Натали обговорили план работ по разборке кораблей, выбрали перспективные под восстановление, все корабли она должна будет притянуть на наше защищённое место и начать разборку доноров. А эти два линкора-донора договорились оттащить в сторону, потом может быть и их восстановим, а может и полностью разберём. Загрузив в линкор инженерный бот с конструкционными и ремонтными дроидами вылетел на астероид, там его окончательно восстановим и можно будет перегонять, надеюсь на Барзу, а то совсем не охота лететь на другой край Содружества. Надо ещё придумать куда эту махину на астероиде приткнуть, да так чтобы она не мешалась и основные ремонтные мощности были бы рядом. Так то для управления линкором нужна команда, минимум из трёх разумных, но это если потребуется принимать какие, то экстренные действия, а если ничего этого не предвидится, то можно неспеша проложить маршрут в автопилот, а потом уже контролируя из ложемента пилота выполнить перелет.
На астероиде посадил линкор между Самородком и кораблями, которые пойдут на продажу. Выгрузил конструкционных и ремонтных дроидов и передал их обратно Петровичу. Металлолом выгрузил на переработку, а всё снятое с доноров переместил в ремонтную мастерскую на Самородке, всё нужно перебрать, протестировать, отремонтировать и собрать в работоспособные системы. Первым делом занялся ремонтом повреждённых модулей и систем внутри линкора, в те в которые были попадания, с наружи корабля всё восстановил ещё на корабельном кладбище, а внутри как было всё разворочено, так и осталось. Сначала все повреждённое вырезал, оценил масштабы ремонта и принялся за работу. В повреждённых модулях от попадания плазмы отсутствовали огромные участки, пришлось на донорство пустить несколько систем жизнеобеспечения, были повреждены в основном системы искусственной гравитации модулей, системы охлаждения, системы вентиляции, поддержания температуры и влажности, энерговоды, информационные и коммуникационные системы, не говоря о декоративных покрытиях. Пришлось полностью восстанавливать несколько крупных участков внутренних переборок и перекрытий между палубами. Это несущий каркас был повреждён всего в трёх местах, а самих пробития корпуса линкора было огромное количество. Фактически был повреждён каждый модуль, который одной своей стороной граничит с корпусом линкора, дырок в нём было как в дуршлаге, но за неделю я осилил и этот ремонт. Переместившись на Самородок, я принялся за восстановление орудийных систем. Системы вооружения делятся на четыре типа – это дальнобойные орудия главного калибра, средние орудия, рассчитанные на дистанцию в половину дальнобойности главного калибра, орудия ближнего боя для борьбы с ракетами и истребителями и ракетное вооружение в виде кластеров ракетных пусковых шахт. К орудиям ближнего боя относятся различные скорострельные турели и системы ПРО. Дальнобойные с средние орудия предназначены для борьбы с кораблями, а орудийные системы ближнего боя предназначены в ближнем бою, ракетное вооружение может противодействовать противнику на различных расстояниях в зависимости от типа применяемых ракет. Восстановление орудийных системы было самым сложным в виду того, что практические всё было повреждено, но имея на руках орудийные системы с трёх линкоров всё же удалось собрать комплект на один линкор, пришлось даже кое какие части изготавливать на синтезаторе, в основном это различные кожухи, поворотные платформы и их механизмы. Для кинетических орудий разгонных катушек хватило от доноров, но нужно на будущее освоить их производство, так как с учётом того, что в любом бою основной целью являются двигатели и орудийные системы, количество повреждённых катушек всегда большое. Ресурсная база у нас достаточная чтобы начать производство не только разгонных катушек, но и много ещё чего. С восстановлением антенн системы связи и различных датчиков и сенсоров проблем не возникло, они были повреждены минимально и запасных было достаточно как в ЗИПах, так и снятых с доноров, а вот эмиттеров силового щита с трёх линкоров еле-еле хватило, их нужно будет закупать. Защитные колпаки ракетных шахт изготовил на синтезаторе, так как на всех трёх линкорах они были повреждены полностью, а так как там ремонтировать нечего, то все они пошли в утиль. С учётом того, что на линкоре расположено просто огромное количество орудий в основном ближнего боя то их восстановление и монтаж занял две с половиной недели. Вот теперь линкор в полной готовности, единственное чего не комплект, так это истребительной авиации, её просто практически нет. Всё что было с трёх кораблей разместили на восстанавливаемом линкоре, но это фактически слёзы. Практически весь москитный флот погиб в сражениях, на кораблях осталось в лучшем случае 5% от общего количества.
Если бы с восстановлением линкора возился бы не я один, а команда, хотя бы из пяти разумных, то это бы не заняло столько времени. Вот когда жилой этаж на базе будет готов для проживания, то можно и озаботиться увеличением численности, а это ещё примерно полгода, точно. Сейчас Гномы разделились по полам, одна часть как раз занимается разработкой туннелей жилого этажа, а вторая часть занимается первым техническим этажом.
С восстановлением линкора с горем по полам справился, теперь нужно озаботиться второй модернизацией Прогресса. Нужно сделать его длиннее, восстановить и увеличить жилое пространство, увеличить количество складских модулей, увеличить его манёвренность и увеличить его вооружённость, а это влечёт за собой в том числе и увеличение медицинской секции и кают-компании.
— Петрович, привет! Я к тебе пришёл, нужно проработать модернизацию Прогресса. Как ты тут, как продвигаются дела со строительством базы?
— Приветствую, Капитан! Рад тебя у себя видеть. Если есть необходимость в модернизации Прогресса, то сделаем, у нас есть всё чтобы построить еще один такой же, а уж модернизацию то осилим. Я тут поглощен строительством базы, еще провожу различные исследования, в основном теоретические. Что касается базы, то всё идет по плану, ресурсов вырабатываем с избытком, сейчас заняты тем, что на металлургическом комбинате отливаем панели наружной брони, корабельная броня нам не очень подходит, а с учётом количества добываемых металлов никаких сложностей сделать свою. Я, проанализировав все составы и характеристики сплавов, из которых обычно делают корабельную броню, а также всю имеющуюся у меня информацию по иным сплавам и их характеристикам выработал модель способную подобрать состав сплава под заданные характеристики. Теперь броня базы при толщине брони линкора имеет на 20% выше прочность и на 30% эффективнее защищает от космической радиации, правда она получается на 50% дороже если переводить на единицу массы брони. Примерно через месяц закончим обшивку базы броневыми плитами. Потом изнутри буду обшивать панелями, которые полностью поглотят остаточный радиационный фон, который сможет пройти через броню, далее будет керамический теплоизоляционный слой, тоже в виде панелей. Вот их можно взять корабельные, а можно и изготовить, там уже когда дойдёт дело до обшивки этими панелями будет видно.
