Читать книгу 📗 "Мия. Гравитация Vs Свобода (СИ) - "Devi Ant""

— Зачем? Мы планируем крушение? — из вредности.

— Тебе может понадобиться.

Мне кажется, или на его лице проскользнула ирония.

— Не хочу надевать.

— Значит останешься без яхтинга.

Гад.

Натягиваю тонкий неопрен. Пока поправляю волосы, он застегивает молнию и фиксирует на мне ремни жилета. Чувствую себя в нем скованно.

Но, судя по короткому кивку, Айсу нравится моя новая экипировка.

— Жарко будет, — сдуваю ртом прядь волос.

Молчит. У него другое мнение на этот счет. Вновь исчезает в гардеробной. Выходит с бейсболкой, перчатками и брендовым спреем.

Натягивает на меня головной убор, передает перчатки без двух пальцев и ждет, когда я закрою глаза.

— Я уже.

— Этот сильнее.

Чувствую прохладные приятные брызги на лице. Пока растираю спрей, смотрит на мой look, останавливается на моих босых ступнях. Странно смотрит. От волнения подгибаю пальцы. Чувствуя мягкий ковролин.

— Не делай так.

— Почему?

Молчит.

— Надень кроссовки. Навернешься босиком. — Но я понимаю, что это не ответ.

Смотрю на его большие босые ступни.

— Так вы же без обуви.

— Мне можно. Тебе нет.

— А когда мне будет можно? — скорее, из вредности.

— Иди. Встретимся внизу. — Вместо ответа.

Надев кроссы, спускаюсь на кормовую палубу. Поправляю большие перчатки, плотно зафиксированные на запястьях липучками. Большой и указательный палец почему то обрезаны. Смотрю на свое отражение. Скептически. Не без иронии. Понимаю, что для яхтинга меня экипировали по всем правилам, но сейчас меня можно назвать один термином — «вся в Айслере».

Тот уже на тримаране. В одних шортах и перчатках. Дергает за какие-то канаты. Проверяет оборудование. Сосредоточен. Поворачивает голову ко мне. Чувствую его оценивающий взгляд. Доволен. Упаковал, блин.

Подхожу к краю. Протягивает руку.

— Держись. — Коротко.

Вкладываю пальцы в его ладонь.

— Держусь. — Отвечаю я и запрыгиваю на черный парусник SE — XVIII.

Глава 19. RESEARCHER

— Прыгай, — слегка подталкивает вперед. Вижу продолговатое углубление на боковом корпусе.

Микс каноэ и кабины пилота. Даже руль и приборная панель имеется. Пока я с интересом рассматриваю все вокруг, Айс передает мне яхтенные очки с эластичным ремешком, пристегивает ко мне карабин с широким ремнём, конец которого крепится к специальному стержню в «кабине».

— Я удержусь, тут глубоко, — недовольно. Не по кайфу ограничения.

— При крене выпадешь, — коротко.

Логично, конечно. Видела, как парусник становился на дыбы, но все равно не хочу пристегиваться.

— Болтаться на канате снаружи тоже не айс, — иронично, слыша жесткие щелчки креплений.

— Не потеряешься на поводке. — Не без иронии.

Хочу ему зло парировать, но он с легкостью гимнаста выпрыгивает из «кабины» и быстро перебирается по массивной перпендикулярной балке на основной корпус.

Команда на корме кружит вокруг тримарана, откручивает канаты, бросается морскими терминами, из которых я ничего не понимаю, но все равно стараюсь ничего не пропустить. Мало того — рядом кружит маленькая лодка и подталкивает нас носом, так как наш парус в полуоткрытом состоянии и больше похож на вертикальные жалюзи, пропускающие ветер. Слышу какое-то жужжание. Не похоже на шум двигателя, но близко.

Один из парусов немного поворачивается, и наше судно начинает быстро отходить от «Ледника».

Набираем скорость. Наблюдаю за Айсом. Он все-таки надевает гидрообувь и перебирается по перекладине ко мне. Вернее, в соседнее углубление с приборной панелью.

Вновь слышу жужжание и резко оборачиваюсь. Улыбаюсь, наблюдая, как выезжают боковые трамплины.

[здесь 3 фото. Обычно такие боковые решетки не редкость для гоночных катамаранов. Но и для частных моделей гоночных тримаранов они проектируются по желанию и с учетом аэродинамики конструкции. В нашем случае решетка выше]

— Заберешься сама?

— Конечно.

Цепляюсь за боковые металлические крепления, подтягиваюсь на сетку.

Реально чувствую себя, как на крыле птицы.

— Пристегнись. — Бросает карабины, продолжая управлять тримараном.

Кривлюсь.

— Я удержусь.

Не вижу его лица. Но даже его затылок выражает недовольство. Вновь колдует над панелью управления и через минуту разворачивается ко мне.

Так и есть. Недоволен.

Запрыгивает на сетку рядом и пристегивает мои страховочные ремни к металлическим верхним перекладинам. Возвращается вниз.

Чувствую себя скованно. Но быстро отвлекаюсь на красоту вокруг. Бескрайняя водная гладь. Ветер, наполняющий паруса. Он играет с волосами и приносит свежий бриз. И… аромат Айслера. Опускаю взгляд к штурвалу. О чем-то думает. Смотрю наверх. Густые облака заволокли небо. Ветер сильный. Петер был прав. Сегодня погода жестче, чем вчера. Но меня это не пугает.

— Яхтинг превращает море в личную вселенную. — Тихо говорю я. Но, скорее, себе. Как наблюдение.

Айс не реагирует. Но его молчание не напрягает. Мы в моменте. Все вокруг в балансе.

Внезапно нас поднимает выше на подводном крыле, и я улыбаюсь, откровенно наслаждаясь происходящим.

— Фристайлим.

— Выходим на глиссер, — поправляет он. Киваю. Не знаю откуда, но я понимаю термин. Скользим по воде, поднимаясь над поверхностью.

Наблюдаю, как наш жесткий парус полностью собрался воедино, и он совсем не похож на парусиновый. Рядом такой же. Только меньше.

— Здесь есть двигатель? Я слышала жужжание.

— Не в традиционном смысле. Электродвигатель приводит в действие гидравлику, крыло-парус и другие бортовые системы.

Понимаю, что ничего не понимаю. Но выводы делаю.

— Это позволяет управлять судном без команды?

— Нет. Здесь тоже нужны пара человек. Дело опыта.

— А еще что? — пусть и не в теме, но интересно.

Пауза. Но все же отвечает.

— Инновационная система управления обеспечивает точную и эффективную регулировку крыла при фойлинге.

— По сравнению с ручными системами?

Кивает.

Внезапно вижу, как на нас надвигается волна. Большая. Не девятый вал, конечно. Но идет в нашу сторону внушительной горой. На автомате зажмуриваюсь, но ловлю себя на мысли, что мне не страшно. Возможно потому, что рядом Айс, и я понимаю, что со мной априори ничего не может случится. А возможно, в этом есть и моя доля храбрости, активирующаяся в адреналиновые моменты. Нас поднимает на гребень, и я от бешенных ощущений кричу «Woo-hoo!»

Поворачивается ко мне. Не удивлен. Будто ожидал от меня именно такой реакции. Но он тоже доволен. Ему в кайф этот адреналиновый раж. Как и мне.

Колдует над панелью управления и внезапно подтягивается на сетку рядом со мной. Отмечаю, что себя он не фиксирует. А я вся обмотана канатами, будто распятая на боковом трамплине. Гад.

В руках дистанционка, рычаг с канатами.

— А если не сработает? Повредим тримаран?

— Есть такая вероятность, — без переживаний.

— И правда. Закажете другую, более совершенную модель, — шучу я. Но судя по кивку, он совершенно серьезен.

Ну да. У богатых свои игрушки.

— Держись. Сейчас будем кренить. — перебивает он плеск волн и дергает за рычаг.

Тримаран целенаправленно медленно разворачивает в сторону, и паруса на моих глазах начинают ложиться, поднимая нас в вертикальное положение.

— Сейчас же упадем, — смеюсь я.

Айс тоже доволен. Контролирует канаты. На его лице появляется азарт. Без вариантов за темными прилегающими очками горят глаза.

Мы становимся почти вертикально. Айс держится за поручень и одновременно тянет рычаг. Натягивает канат.

Смотрит на меня, проверяя, не навернусь ли я с трамплина.

Но в ответ я закатываю глаза и улыбаюсь. Я кайфую.

Чувствую на бешенном адреналине невесомость. Время останавливается. Сердце замирает. Но за секунду до катастрофы яхту уводит в сторону, и паруса резко начинают принимать естественное положение.