booksread-online.com
👀 📔 читать онлайн » Фантастика и фэнтези » Боевая фантастика » Вторая жизнь инженера. Книга 2 (СИ) - Макаров Алексей

Читать книгу 📗 "Вторая жизнь инженера. Книга 2 (СИ) - Макаров Алексей"

Перейти на страницу:

— Интересная и необычная конструкция получилась, оригинальное решение, в моих базах конструкций Содружества таких технических решений не используется.

— Ну, бывает, мы же с тобой изобретатели, всё когда-то было придумано в первый раз. Ладно, смотри. Сами истребители я назвал «Стрела», вооружены двумя стандартными скорострельными пушками от обычного истребителя Федерации. Они располагаются в передней и задней части истребителя, что позволяет вести огонь как в направлении движения, так и отстреливаться от преследователей. Как ты видишь, они представляют из себя центральное вытянутое тело, к которому в центре на шарнирах закреплено три крыла-двигателя с углом крепления 120 градусов. Меняя угол наклона каждого крыла вдоль продольной оси, меняется суммарный вектор тяги и соответственно направление полёта, причём сами крылья имеют угол поворота в 180 градусов, что позволяет, очень резко менять направление движения. А так как истребитель полностью симметричен, по факту у него нет ни носовой части, ни кормы, все меняется в зависимости от направления движения и выполняемых манёвров. Храниться истребить в сложенном состоянии, то есть крылья прижаты к телу и фиксируются на них электромагнитными защёлками. В тубусе он разгоняется как раз за сложенные крылья, они входят в пазы тубуса, где их подхватывает разгонный механизм и разогнав по каналу даёт необходимую начальную скорость при выталкивании, отлетев от корабля включаются двигатели, и он уходит на цель. Естественно, с учётом скорости движения сама конструкция кораблей испытывает очень серьёзные перегрузки, особенно шарниры, однако механический расчёт конструкций показал, что все задумки реализуемы, даже с имеющимися в нашем распоряжении сверхпрочными сплавами. Именно отсутствие пилотов позволяет обеспечить крайне высокую манёвренность с колоссальными перегрузками которые ни один пилот не в силах выдержать даже с модификациями своего тела. А отсутствие систем компенсации перегрузок и системы жизнеобеспечения для пилота позволяет сильно сократить габариты. Причём сам истребитель – возвращаемый, то есть после боя они будут залетать на полётную палубу, в определённую, приёмную зону, где они будут подхватываться гравитационными захватами и укладываться на автоматический конвейер, по которому они будут направляться в отсек хранения и обслуживания, там же они будут и заряжаться боеприпасами. Истребители, подлежащие ремонту, будут оттуда автоматически подаваться в отдельные боксы, а полностью готовые к вылету заряжаются боеприпасами и укладываются в скоростную ленту подачи. В зависимости от боевой обстановки они или выстреливаются повторно или уже хранятся до следующего боя. В разработке Стрелы использовал малый реактор, систему связи, систему навигации, двигатели и ИскИн от истребителя Федерации. Для создания одного комплекта истребителей, чтобы оснастить Прогресс, у нас всё есть на складе. Этого как раз хватит для проведения полноценных испытаний.

— Чтобы пересчитать конструкции истребителя и остальных систем, внести корректировки в проектную документацию для модернизации Прогресса, а также разработать все необходимые технологические карты в том числе и для модернизации мне нужно пару дней.

— Давай, считай, потом сразу направляй в очередь на изготовление. Изготавливаем одну пусковую установку, место хранения, обслуживания, ремонта, зону приёма на лётной палубе и 50 истребителей. Потом на Прогрессе всё это монтируем и оснащаем одну лётную палубу зоной приёма истребителей. Сразу готовь комплект документации на получение патентов, не только на истребители, но и на всё новое оборудование, механизмы.

— Сделаю.

Ближайшие пятнадцать дней с главным инженером и техниками участвовал в окончательной сборке технологических линий на Самородке и в сборке добывающих кораблей. По большому счёту в основном занимался пусконаладочными работами технологических линий. Всё-таки толковые техники нам попались, не боятся заниматься чем-то новым, что не охватывают стандартные базы знаний техника, сразу виден опыт полученный в основном на флоте. Есть конечно и техники, которые ни к чему не стремятся и работают только в границах изученных баз знаний, но такие сразу были выявлены и теперь они работают техниками самой базы, чинят и обслуживают бытовых дроидов, систему жизнеобеспечения базы. Естественно, у таких ничем не выделяющихся и заработная плата без премий и различных бонусов, а у всех, кто не боится чего-то нового, не боясь берётся за сборку, обслуживание, ремонт наших разработок, да и сам выделяется прямотой своих рук, растущих из плеч, то такие всегда на хорошем счету и у них всегда и бонусы, и премии. Все выделяющиеся сотрудники, причём не только техники, абсолютно все, поощряются различными премиями и бонусами, это всем было объявлено сразу, я прекрасно понимаю, что очень хороший стимул к качественной работе является именно финансовый стимул. За всеми работами сотрудников, их качественными характеристиками следят их непосредственные руководители и ИскИн базы, естественно, что про контроль ИскИна никто кроме меня и Алгеи не знает. Именно в её обязанность входит конечная проверка, руководители подают списки сотрудников на премирование с указанием причин, по которым необходимо премировать того или иного сотрудника, а она сравнивает поданные данные с данными ИскИна базы и уже потом ставит резолюцию подтверждающую необходимость премирования. Пока обманов не было, но лучше не терять бдительность, разбрасываться финансами я не собираюсь.

Параллельно с окончанием изготовления добывающих кораблей закончилось изготовление и трёх кораблей класса «Прогресс», распредели на них экипажи из перегонных команд, сформировав команду для Самородка, оказалось, что на базе практически не остаётся перегонных команд, да и не только перегонных команд, но и штурмовиков было недостаточно. С учётом того, что планируется изготовление корабля класса «Антей», а я таких кораблей хочу построить минимум три, то нам нужно будет на Барзе ещё нанимать сотрудников и в этот раз очень много. Кроме всего с двумя горно-обогатительными комплексами мы опять нарабатываем полезных ископаемых больше, чем можем увести двумя имеющимися транспортами, а значит нужно ещё покупать транспортные корабли. Согласно графику Алгеи нам нужно десяток транспортов, сразу мы их покупать не будем, за два или три раза купим. Чую в этот полёт нужно будет столько всего купить, что касса начнёт показывать дно, хотя даже по самым пессимистичным прикидкам обанкротится нам не грозит, мы уверенно сможем восполнить все траты. По одному договору с сенатом содружества за размещение у себя учёных получаем очень хорошую прибыль. Это вообще интересная отдельная история, естественно с этими учёными прибыли и представители их спецслужб и тут началась возня, в итоге учёных разных государств разделили по разным лабораториям, чтобы они по минимуму пересекались между собой и тогда более или менее возня спец служб утихла. Я в эту историю старался не вникать, мне это было не особо интересно, зато Линс прям расцвёл, он же ветеран и жил этим, а сейчас вспомнил молодость и с головой окунулся в эти шпионские игры. Те службисты что прилетели к нам из Федерации в большинстве своём знали и помнили Линса, поэтому взаимодействие между моей службой безопасности и СБ Федерации было полным, а главное мы как корпорация совершенно были не интересны, они занимались только надзором за прибывшими учёными.

Прибывшие с учёными военные фактически не вылазили из тренировочного полигона, но вояки различных государств быстро договорились между собой и никакой не нужной возни не устраивали. Чтоб добавить интереса я предложил устроить соревнования, собравшись со всеми командирами подразделений выработали правила, в качестве приза мы изготовили большой кубок за первое место и два кубка поменьше за второе и третье место. Судьями были командиры моих подразделений и ИскИн базы. Это предложение было очень удачным, теперь у всех вояк было желание победить, даже те, кто поначалу на тренировки шёл без энтузиазма сейчас бегали с огнём в глазах. Теперь не только в тренировочных залах занимались, но и в свободное время бегали строем по коридорам базы, причём это была их собственная инициатива. Дроидам имитирующих Архов внесли корректировки в программное обеспечение, которое обеспечивает поведение и тактику жуков, туда добавили алгоритмы самообучения, теперь уже тяжело будет подловить их на одни и те же хитрости. Увеличили их количество в лабиринте, теперь лабиринт стал полностью похож на кишащий Архами улей. Только на всё вооружение поставили имитаторы выстрелов, а то слишком быстро дроиды заканчиваются и ремонтировать не успеваем. После такого нововведения сложность прохождения лабиринта кратно увеличилась, что только добавило задора в команды штурмовиков. Пускай тренируются, с победителями можно будет попозже захватить ещё один активный обломок астероида, благо их полно болтается на корабельном кладбище. Сейчас растаскивая корабли и осваивая всё большее пространство, был найден ещё один одинокий активный обломок, к которому можно подобраться и высадить десант. Но это сделаем попозже, пускай пока тренируются, а мне нужно в первую очередь отправить Самородок и караван на Барзу, а потом уже можно и обломком заняться, а сейчас собрал предполётное совещание, нужно нанять новых сотрудников, закупиться разным нужным, всем раздать особо важных ценных указаний.

Перейти на страницу:
Оставить комментарий о книге
Подтвердите что вы не робот:*

Отзывы о книге "Вторая жизнь инженера. Книга 2 (СИ), автор: Макаров Алексей":