Читать книгу 📗 "Весь Нил Стивенсон в одном томе. Компиляция (СИ) - Стивенсон Нил Таун"

— Вы уверены? — спросила Эржебет. — Грайне очень хитра. Быть может, они притворяются друзьями, чтобы втереться к вам в доверие по ее указке.

— Тогда как вы объясните это? — спросил Тристан, доставая из пакета спутанный комок шерсти, который я не сразу узнала, поскольку не видела много лет.

Эржебет узнала его в первое же мгновение.

— Мой цамологеп! — вскричала она с восторженным изумлением девушки, которую я видела в 1851 году. Эржебет уже начала вставать со стула, но Тристан избавил ее от хлопот, перекинув комок через стол ей в руки.

— С Новым годом! Мне подумалось, вам понадобится что-нибудь в таком роде, и я весь последний месяц его разыскивал.

— Как? — изумилась я.

— Засекречено. Чистая бюрократия, никаких шпионских страстей. Он пять лет пылился в шкафу.

— Вы хороший человек, — чуть не в слезах проговорила Эржебет, прижимая цамологеп к груди, словно маленького котенка. — Спасибо. Спасибо.

— Просите, и дастся вам! — объявила Джулия. — Тристан, ты круто подгадал время.

— Вы знаете, как им пользоваться? — тихонько спросила ее Ребекка. — Я так понятия не имею.

— Мы с Мортимером восстановим приложение, — успокоил Фрэнк. — Хронотроном оно не станет, но будет мощнее цамологепа и проще в использовании для нас, не привычных к аналоговым моделям.

— А в подвале для него места хватит? — спросил Тристан, отрывая взгляд от растроганной Эржебет.

— У нас есть гостевые комнаты на втором этаже, — ответил Ода-сэнсэй.

— Вы все сошли с ума, — вмешалась Ребекка. — Здесь нельзя устраивать штаб нового диахронического проекта. Помимо того что мне нужен дом, куда безопасно приглашать внуков, Блевинс не даст нам спокойной жизни. Удивляюсь, почему БЕДИКОПы еще не высадили дверь.

— Вообще-то я тоже об этом думаю, — сказал Тристан, снова садясь за стол. — Почему собака не лаяла? Почему Блевинс не отрядил БЕДИКОПов выломать дверь? Кто его сдерживает?

— Вероятно, не Грайне, — предположила я. — Она сторонница силовых методов.

— Не будем ходить вокруг да около. Это Фуггеры, — ответил Тристан. — Они дали нам возможность построить ОДЕК. Очевидно, они решили, что мы нужны им в качестве противовеса, чтобы не уступать полный контроль над историей Грайне и ее присным. Так что мы в определенном смысле под защитой. Мы можем оставаться тут сколько захотим.

— Пока Фуггеры не передумают, — заметила Ребекка с явным неудовольствием.

— Вряд ли они передумают, — сказал Тристан. — Они будут нас защищать… возможно, даже финансировать, тайно, через третьи руки, — лишь бы мы выполняли свою часть сделки.

— А именно? — спросила я, хотя уже знала ответ.

— Каким-то образом узнавать, что делает Грайне — затем отправляться во все те ВиМНы, куда она отряжает своих дейцев, и побеждать их. Умом и словом, когда сумеем, холодной сталью, когда придется.

— Да! — воскликнул Мортимер.

— Меня устраивает, — подхватила Эсме.

— И меня, — сказал Феликс.

— Я с вами, — объявила Джулия.

— Отлично, — с довольным видом произнес Фрэнк, а Ребекка только обреченно махнула рукой.

— Я уже согласилась, — мрачно напомнила Эржебет.

Тристан глянул на меня:

— Стоукс?

— Как будто у меня есть выбор. Конечно, я с вами.

Синдром отката

_(роман)

Техас

Хьюстон самолеты не принимал: было слишком жарко. Точнее, приземлиться-то бизнес-джет королевы там мог, поскольку за время полета из Схипхола переработал в углекислый газ и выбросил в атмосферу десять тысяч килограмм топлива. Но после заправки едва ли оторвался бы от земли, пока не спадет жара. А на смену жаре ожидался ураган.

Повинуясь указаниям диспетчеров, Фредерика Матильда Луиза Саския — такое имя королева получила при рождении — и второй пилот, капитан Нидерландских Королевских Военно-воздушных сил по имени Йохан, начали серию воздушных маневров, которым предстояло завершиться в Уэйко.

Быть может, Уэйко для них — не лучший выбор; но спорить сейчас бессмысленно. Бизнес-джет, почти пустой — всего семь душ на борту, — летел выше и быстрее авиалайнеров. Разрезал нижнюю кромку стратосферы со скоростью более шестисот миль в час и уже готов был начать снижение в Хьюстоне, когда пришло сообщение, что там сейчас не сядешь. Нужно было решить, куда лететь. Быстро сделать выбор — необязательно лучший из возможных.

Как сообщили техасцы по радио — и как подтвердил Виллем, заглянув в рубку со свежими данными, полученными по каналу интернет-связи для пассажиров, — несколько часов назад над Уэйко пронеслась гроза, и температура там сейчас упала до 45 градусов. Или до 113, если считать по-американски [508]. Словом, достаточно низко, чтобы имело смысл хотя бы заглянуть в расчетные таблицы, созданные производителем этого джета тридцать лет назад, вместе с самим самолетом. В то время людям в голову не приходило, что на Земле может быть так жарко, как сейчас в Хьюстоне, и такие цифры в таблицах просто не значились.

В аэропорту Уэйко имелось все, что нужно. Две посадочные полосы, расположенные буквой V. Воздушные потоки вынуждают сесть на левой из них, той, что направлена на юг. То же советуют диспетчеры. Что ж, так они и сделают.

У диспетчеров на руках куча самолетов — в основном лайнеров, — которые тоже надеялись приземлиться в Хьюстоне и теперь не знали, куда податься. И большинству из них требовались аэропорты посолиднее. Так что бессмысленно спорить, подойдет ли им Уэйко. Переговоры по радио может услышать кто угодно, к тому же они записываются — а королеве и ее свите желательно сесть тихо, не привлекая к себе внимания. К этому королева привыкла: ее с младенчества учили не выставлять напоказ свое положение и статус. В Нидерландах это не принято. Играет на руку антироялистам, только и всего. Леннерт, руководитель ее охраны, пришел к выводу, что Уэйко подойдет. Там есть ангар, вполне подходящий для такого самолета. Виллем уже заказал номера в гостинице и сейчас договаривался об аренде автомобилей.

Все, что от нее требуется, — посадить самолет. А это она умеет. И Йохан рядом, если что, всегда придет на помощь.

Вместе с титулом и богатством королева унаследовала от отца любовь к самолетам. Помимо своих королевских обязанностей, отец подрабатывал пилотом на KLM — Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, «Королевских голландских авиалиниях» с короной на логотипе. Давным-давно папа объяснил ей, почему стал пилотом. Когда сидишь за штурвалом, сказал он, у тебя есть не только возможность, но и священная обязанность ни о чем, кроме своей машины, не думать — иначе погибнешь сам и погубишь пассажиров.